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两天穿越到唐山,来场华丽的复古工业之旅

2018-01-03 13:04
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唐山新名片:复古工业之旅

因为一场大地震,让这里广为人知。

相信大多数人应该跟我一样,提起唐山的第一反应就是1976年的那场大地震。然而30多年过去了,现在的唐山其实早已涅槃重生,如今的唐山有了新的名片:唐山煤矿资源丰富,这里诞生了中国第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一桶机制水泥、第一座机械化矿井和第一件卫生瓷,被誉为“中国近代工业的摇篮”和“北方瓷都”。

从北京出发自驾车三个小时就可以到达唐山,给自己两天时间穿越到唐山,来一次特别的复古工业之旅!

第一站:开滦矿山公园

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第二站:铁道源头博物馆
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第三站:启新1889水泥厂
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开滦国家矿山公园:亲历井下探秘

开滦始建于1878年,是当年洋务运动中兴办的最为成功的企业,它在中国百年工业编年史上具有里程碑意义,堪称中国近代工业的活化石。基于这里重要的历史意义,开滦国家矿山公园建成了。

它位于河北省唐山市市中心区域,坐落在有着136年开采历史、被誉为“中国第一佳矿”的开滦唐山矿业公司。

把一百多前的采矿区直接改建成开滦国家矿山公园也是足够有创意了。景区核心景点为开滦博物馆,地面馆藏极为丰富,在这我第一次见识到了中国最早的股票和羊皮蒙面大账本。最好玩儿就是井下探秘,直接深入到地下60米的矿井,身临其境的感受采煤的历史进程,最后坐着小火车回到地面的感觉很奇妙。

怀旧、时尚、探秘。就是对开滦国家矿山公园最准确的概括。

【实用信息】

门票:开滦博物馆30元;井下探秘游80元;套票100元。

开放时间:周二-周日8:00-17:00(周一闭馆)

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最早的股票。

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镇馆之宝——羊皮蒙面大账本。账本是100多年前中国最早采用“西法”管理企业的帐式,字迹十分工整清秀。在过去要想翻开这本超重的账本,需要由专人推着专门的推车把账本送到财务。


“井下探秘游”是一处集体验、展示、休闲三大功能于一体的地下景观游览区,从博物馆主馆四层乘模拟罐笼直达井下,由百米“时空画廊”,进入纵横交错、面积达5000平米的古巷道遗址,体验从原始采煤到现代化采煤的演进历程。

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最后会坐着小火车回到地面~


铁路源头博物馆:唐胥铁路的前世今生

从开滦国家矿山公园出来,隔着一道铁栅栏,就是刚刚开馆的“中国铁路源头博物馆”。也许有人会感到疑惑,一个煤炭企业为啥建了座关于铁路的博物馆?

开滦在130多年的发展史中开创了很多第一,1881年建成的唐胥铁路就是其中之一。

坐了这么多年的火车,今天终于在这里找到了源头:作为中国历史转弯的坐标,沉默了百年之后终于建起了博物馆。看到一比一复原的龙号火车静静地停驻在铁道上,斗转星移,不自觉地热泪盈眶。

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博物馆是由旧厂房改造的,中国的第一列火车“龙”号就是在这里诞生的。

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这个雕塑是根据历史照片复原而成的,李鸿章领众大臣来观摩火车。

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博物馆的陈列分为室内室外两部分,室外陈列的一部绿色机车引人瞩目。这就是对‘龙’号机车一比一的复原车。如果政府允许在室内燃烧煤炭,这列复原品跟真品一样是可以行驶的。

作为中国造的第一台蒸汽机车,那真品哪去了呢?有人说“龙”号机车被日本人融了做武器,总之是自日军入侵后就下落不明了。


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唐胥铁路不长,仅有9.7公里,但它像一粒种子,不断生长,逐渐形成了今天中国庞大的铁路网。从这个意义上讲,唐胥铁路就是中国铁路之源。


启新1889水泥厂:第一桶水泥诞生地

如果你没有听说过启新水泥厂,没关系,你只需要知道中国第一桶水泥是在这里诞生的。

置身在启新水泥工业博物馆,眼前的砖红色建筑巍然依旧、稳固美观,除了灰尘,岁月并未在它身上留下什么痕迹。如今,启新水泥厂更成为1976年唐山大地震后唯一一个完整保留下来的工业遗产。

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启新水泥厂现在建成了启新1889文化创意产业园,是启新4号至8号旋窑改建成的,也是我国首个以水泥工业为主要内容的博物馆。这个建立于1889年的中国第一家民族水泥企业历经百年沧桑,启新水泥工业博物馆有着不可言说的故事。

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这里开辟了原工厂的一半作为博物馆,透过一侧的大落地窗,可以看到旧时的水泥罐就在你的旁边,落着厚厚的灰尘,诉说着那段历史。


两天穿越到唐山,来场华丽的复古工业之旅

北京→唐山两天一夜行程推荐:

DAY 1:

上午:通过自驾车到达唐山市区;

下午:两小时游览启新1889;

晚上:入住唐山香格里拉。

DAY 2:

上午:三小时游览开滦国家公园;

下午:一小时游览中国铁道源头博物馆,随后返程。

【全文完】

图文原创:@张小拧

我在微博:@张小拧大芒果

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