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加州飞机名人堂:二战名机的修复专家

2018-04-09 21:49
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加州飞机名人堂:二战名机的修复专家
博物馆门口陈列的波音B-17G轰炸机

上次在美国期间,顺路去了趟洛杉矶附近奇诺市的“飞机名人堂”博物馆,看似简陋的地方,其实名气也不小。目前收藏了约150架老飞机,其中三分之一还可以飞行。
这个博物馆就在安大略机场旁边,这可不是“五大湖”的安大略,而是洛杉矶的第二大机场,我国领导人的专机都曾经在此降落,这里将来有可能开通飞往我国二线城市的直航航班,不过平时还算是相对清静的机场。
其实安大略机场边上一共有两个博物馆,这次只来得及看一个。展馆门口非常朴素,和寻常机库无异,门口停放着一架银色的波音B-17G重型轰炸机。进门先是纪念品店和售票处,进门往里,有大小七个机库,还有部分室外展区,分别是不同主题,仔细逛下去,大概需要两个小时左右。 加州飞机名人堂:二战名机的修复专家
博物馆大门

博物馆于1957年开业,创建者名叫Edward T. Maloney。二战期间,盟军一共生产了约30万架飞机,但二战结束后,很多军事装备迅速报废,包括螺旋桨式战斗机也迅速被喷气式取代。加上各国迫切需要生产物资支持,很多型号的军机很快都消失。在这一背景下,Maloney组织一些志愿者,不但收集飞机,还有修复他们重返蓝天。开始博物馆建于Claremont,当时只有10架飞机。1963年迁到这里。1995年又在亚利桑那州开了分馆。
有三个机库中停放的飞机仍然可以飞行,这些飞机可以从安大略机场起飞,经常去参加各种航展等活动。还有个机库,专门模拟了二战期间美国航母企业号(U.S.S. Enterprise CV-6)的机库。还有专门展示外国军机以及喷气式飞机的机库。下面就随着镜头走一走。 加州飞机名人堂:二战名机的修复专家
波音P-26A战斗机,形象是非常可爱的,这种飞机绰号玩具枪。是美军陆军航空兵使用的第一种单翼战斗机,1933年开始服役。P-26A一共生产了111架,这种飞机的机枪在前方发动机中间,在螺旋桨旋转的间隙发射。
加州飞机名人堂:二战名机的修复专家
波音FB-5,美国海军首款专为航母设计的战斗机,这架飞机曾经在美国海军第一艘航母“兰利号”上服役。
加州飞机名人堂:二战名机的修复专家
波音的P-12战斗机,作为舰载机的形式,型号为F4B,这种飞机出现在一二次世界大战之间,曾经是美军的主力飞机,但是未曾参加过大战,二战前被新式飞机替换掉了。
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塞维尔斯基(Seversky)设计生产的P-35战机,是上世纪30年代晚期美国陆军航空队的第一款全金属结构、单座,配备伸缩起落架和全封闭式座舱的战斗机,代表着战斗机新的设计方向。这架是其中的变种机型,带后炮的双座版本。 加州飞机名人堂:二战名机的修复专家 这是1903年莱特兄弟制造的世界第一架飞机的复制品
加州飞机名人堂:二战名机的修复专家
一架F-86“佩刀”停放在这个机库,估计是随时可飞的
加州飞机名人堂:二战名机的修复专家
飞机上的印第安酋长的涂装
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早期的飞机发动机
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Culver PQ-14,美军二战期间用于训练的无线电遥控靶机
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美军的寇蒂斯P-40战斗机,这是二战早期的主力机型,但是性能不如德、日等国的对手,电影《无问西东》“王力宏”驾驶的就是这种机型,这也是陈纳德率领的飞虎队的主力机型。
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波音B-17G重型轰炸机的尾部,这是二战中美军的主力轰炸机
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波音B-17G轰炸机“空中堡垒”
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二战期间的传奇机型P-51D“野马”,与英国的喷火战斗机、德国的BF109、日本的零式战斗机齐名
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飞虎队鲨鱼嘴涂装的P-40N
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P-51D野马
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“德克萨斯人”教练机,二战时用于美军训练
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这个机库展示的模拟美军航母“企业号”(CV-6)机库,这是二战期间功勋最著的航母之一
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模拟美军企业号航母的机库
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TBF复仇者式鱼雷轰炸机,二战期间,美国前总统老布什就是驾着这种飞机执行对日轰炸任务被击落,只有他一人死里逃生。
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这是二战期间美国海军航空兵飞行员的装备
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驾驶舱里的小熊
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空场里停放了不少非常残破的飞机,可能是通过各种渠道收集的,也有不少珍品
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不知是什么机型
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还停放着旧军车
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一架破旧不堪的F-100超级佩刀超音速战斗机,这是美国空军在越战时的主力机型
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道格拉斯A-4“天鹰”攻击机,美国海军50-70年代的主力机型,越战中的主力。出口多个国家,参与过马岛战争、赎罪日战争,目前部分国家还有少量服役。
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这座专门的机库里陈列着洛克希德P-38J“闪电”战斗机,应该算是博物馆的镇馆之宝。这是洛克希德公司生产的第一款军用飞机,在太平洋战场发挥了重要作用,能够和日本的零式战斗机匹敌,曾经击落了山本五十六的座机。 加州飞机名人堂:二战名机的修复专家
P-38J前部的涂装,写着飞行员的姓名
加州飞机名人堂:二战名机的修复专家
来自“敌国”的传奇机型米格-15,米高扬设计局生产,共制造了1.8万架,在朝鲜战争中大范围使用。这架飞机是早期的米格-15比斯,零部件在苏联伏龙芝生产,中国沈阳组装,参加过抗美援朝,80年代出口到美国。这是世上为数不多的能飞的米格-15。
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从另一个方向看米格-15
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另一架米格-15 加州飞机名人堂:二战名机的修复专家
另一架米格-15
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美军的F-86佩刀战斗机,二战后美军的一代机
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机库里展示了大量飞机模型,按照国别来区分陈列,这是中国主题,包括飞虎队的飞机,以及用于飞行员求生的布条,写有“来华助战洋人,军民一体救护”。
加州飞机名人堂:二战名机的修复专家
英国的格罗斯特“流星”战斗机,二战期间唯一投入实战的喷气式战斗机
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二战期间德军的主力机型,FW-190
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飞艇的驾驶舱
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二战期间德军的He162A战斗机,后期刚投入使用,战争就结束了,这种飞机设计仓促,有很多问题。这种飞机起源于德国空军部的一个计划,即“Volksjaeger”(国民战斗机),希望生产一种操纵简单,能大批量生产,普通百姓也能驾机作战。 加州飞机名人堂:二战名机的修复专家
这也是二战后期德国研制的,Ba349火箭动力战斗机。可以认为有人驾驶的火箭,通过一个垂直发射架,用机头的导弹攻击盟军轰炸机。完成任务后飞机在降落中解体,降落伞使飞行员和发动机部分着陆,其余部分抛弃。 加州飞机名人堂:二战名机的修复专家
这是机头的导弹
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这个是日军的“彗星”横须贺舰载俯冲轰炸机
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这是日本二战期间的名机--三菱零式战斗机,日本海军的主力机型,这是世界上唯一一架装着原厂发动机,还能飞行的零式战斗机,也是镇馆之宝。
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