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个性介绍:读万卷书,行万里路。好女孩上天堂,坏女孩走四方

月入5万起!威尼斯贡多拉船夫为何如此高收入?

2017-11-28 10:05
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       曾经听过这样一种说法:除了煤,这世界上最黑的,就是威尼斯的贡多拉了。

       虽然有些夸张,但事实证明,贡多拉肯定算不上白。

       贡多拉(Gondola),又译成“刚朵拉”,是威尼斯特有的交通工具之一,造型精致,历史悠久。无论走到哪里,细细窄窄的贡多拉都会映入眼帘。可别小看它,已经有一千余年的历史,据说公元7世纪由当时威尼斯的总督命名。

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​        贡多拉的制造极其讲究,长约11米,宽约1.5米,每条船船夫1人,除船夫外,最多可乘坐6人。船由栎木板制成,每条船需用黑色油漆刷七遍方可成。由于船身极窄,又是一侧单桨划船,为保持平衡性,船底呈不对称形。船头六齿,代表威尼斯的六个区。船夫的标准造型为草帽和蓝白条纹的海魂衫。

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​       1562年,威尼斯元老院颁布禁令:不准在尖舟上添加任何炫耀的装饰,已经安装的必须拆除。于是,所有的贡多拉都被漆成了黑色,唯一留下的只有船头的嵌板。船夫们就费尽心机,将贡多拉的内部座椅装饰得极其精美。到今天,贡多拉的数量已经锐减到了18世纪的二十分之一,完全成为了旅游业必不可少的项目之一。

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​       贡多拉又有“水上法拉利”之称。并非是因为它多快,而是因为它造型奇特,内饰精美,而且造价不菲,每条贡多拉约需2万欧元。驾驶贡多拉也要极其高超的技巧,试想一下,要想把如此细长的一艘小船在威尼斯综合交错的水巷之中驾驭自如,需要多高超的技术才能实现。因此,一名合格的贡多拉船夫,需要经过严格的训练和考试才能“持证上岗”。现在,威尼斯每年只招募培训三至五名新船夫。

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​威尼斯贡多拉船夫的收入可是不菲,月收入至少在6000欧元起(约合人民币5万元/月),但船夫可不是想当就能当的,入行门槛极高,除去必须是威尼斯本地人这一条件外,家族也必须从事这一行业才行。

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​       2009年,23岁的焦尔贾·博斯科洛打破了威尼斯贡多拉船夫男人一统天下的局面,顺利通过考试并取得了贡多拉的驾驶证书。她历经6个月,400小时的课时培训,学习了如何用单桨操纵狭长的贡多拉,如何在曲折的水路上行船,以及如何预测潮水和水流等。

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​       尽管乘坐贡多拉的价格不菲,但每艘船都由船夫独立经营,即船只的保养,装饰等费用都由他们自行承担。众所周知,海水的腐蚀性极大,贡多拉日复一日地在海水中浸泡,所需的保养和修缮更不能缺少。因此,对于贡多拉的船夫来说,每年保养贡多拉的费用也是不小的一笔支出。

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​        圣马可广场周边有两个集中的码头,一是大运河前,这条航线可以经过叹息桥下;二是在位于奢侈品街的一头,一座小桥旁。

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​       乘贡多拉游水城,是威尼斯旅行必不可少的一项体验。可以看到,房屋的墙壁都斑驳不堪,还有被水浸泡过的痕迹。很多房子都看的出来,已经没有人居住很久了。 威尼斯涨潮的时候,海水淹半层楼甚至一层楼高,是常有的事

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【作者:沙漠玫瑰】

环球旅游达人,旅行体验师、自由撰稿人、嘉宾主持、旅行分享师、跨界自媒体人。2016年新浪V影响力峰会嘉宾,2017年新浪&优酷“享耀全世界”盛典嘉宾,2017腾讯旅游核心自媒体,腾讯企鹅优品首批入驻自媒体人,新浪微博签约自媒体,微博旅行博主,蚂蜂窝攻略作者&达人,穷游精华作者&探路者,穷游&途风体验师,电台嘉宾,秒拍签约达人​​​​

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